Подшипниковые корпуса типа T
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Компания «ПодшипникРУ», специализирующаяся на продажах подшипниковой продукции известных брендов, реализует широкий ассортимент подшипниковых корпусов, включая изделия типа «Т».
Общая информация о товаре
Данная продукция востребована, в первую очередь, в качестве одного из комплектующих элементов для производства подшипниковых узлов, которые устанавливаются на конвейерах ленточных типов.
Т-образная форма подобных корпусов и возможность регулировки расстояний между центральными осями валов, а также натяжения ремней (при использовании специальных креплений) делают его приобретение оптимальным решением для данного оборудования.
Существуют модели натяжных корпусов комплексного типа, имеющие специальные рамы для регулировки в двух плоскостях (при их боковой либо верхней установке).
Обращаем внимание заказчиков на то, что корпуса упомянутых типов имеют различную маркировку у разных производителей. Например:
LET – FKL;
TU, THD – SKF.
Рассмотрим более подробно корпус THD. Это изделие неразъёмного типа, рассчитанное на эксплуатацию при тяжёлых внешних условиях и единовременном воздействии значительных нагрузок с разнонаправленными векторами (дробилки, рольганги, конвейеры). Эти корпуса, как правило, комплектуются подшипниками разных классов (роликоподшипники тороидального или сферического типа, изделия SKF Explorer). Достаточно часто они монтируются совместно с корпусами SBD.
Корпуса THD предлагаются для гладких валов следующих диаметров, (50-400) мм. Материал для стандартного исполнения – чугун с добавлением сфероидального гранита. Есть модели, выполненные из стали или серого чугуна.