Радиально-упорные шариковые подшипники > ISO
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Предлагаем заказчикам линейку шарикоподшипников различных брендов, включая радиально-упорные модели.
Общая информация о товаре
Данная продукция относится к подшипникам комбинированного типа, так как конструктивно допускает возможность одновременного восприятия нагрузок, с разнонаправленными векторами приложения (радиальные и разнонаправленные осевые).
Допустимые величины последних прямо зависят от значения контактного угла. Задающие его стороны определяются следующим образом. Одна формируется плоскостью, построенной через центры имеющихся тел качения, и линией, которая проводится через пару узловых точек (центр шарика и точка его контакта с поверхностью дорожки качения).
С увеличением значения угла растут допустимые осевые нагрузки (при одновременном снижении аксиальных).
Подшипники данного типа имеют допустимые частоты вращения, сопоставимые с теми, на которые рассчитаны однорядные радиальные. Увеличение значения угла автоматически снижает допустимую скорость вращения.
Изделия рекомендуется устанавливать на двухопорных валах значительной жёсткости, на минимальном расстоянии между ними. Вторым, наиболее востребованным, вариантом их использования являются узлы, требующие периодической регулировки величины зазора.
Один подшипник способен воспринимать однонаправленную осевую нагрузку. Если они действуют с двух сторон, требуется установка пары подшипников.
Изделия предлагаются только в неразъёмном исполнении и не имеют возможности самоцентрироваться.