Упорный шариковый подшипник 8314 (51314)

Производитель: AM
Код Товара: 8314 (51314)
915.00р.

  • Наличие: В наличии

Такого типа конструкции созданы для восприятия исключительно осевых односторонних нагрузок посредством односторонней фиксации вала. Не способны к работе с радиальными нагрузками. Могут быть однорядными с тугим кольцом и элементом качения или двойными, используемыми для двустороннего крепления, с закрытым и открытым сепаратором.

Какими свойствами обладает Упорный шариковый подшипник 8314 (51314)?

  • Сферой применения являются металлорежущие аппараты, задвижки, домкраты, тихоходные редукторы, поворотные устройства с высотой и шириной не превышающей B - 40мм.
  • Сборка модели по ГОСТу обеспечивает ее беспроблемную эксплуатацию в течение долгого времени с применением большого веса и массы.
  • Простота и надежность устройства сочетаются с возможностью быстрого монтажа и демонтажа при необходимости замены.

Если вам требуется высокопрочная и долговечная система, закажите Упорный шариковый подшипник 8314 (51314) диаметром внутренним d - 70мм и наружным D - 125мм у нас!

БрендAM
Внутренний диаметр d70 мм
Внешний диаметр D125 мм
Ширина B(H)40 мм

1). Односторонние упорные шарикоподшипники, которые можно использовать в одном направлении при больших осевых нагрузках, состоят из волнистой шайбы, шайбы корпуса и шарикового кольца.

2). Двухсторонние упорные шарикоподшипники, которые можно использовать в осевом направлении в двух направлениях, состоят из волновой шайбы, двух шайб корпуса и двух шаровых обойм.

 

Благодаря своей конструкции подшипники не являются самоудерживающимися. Установка несущих частей выполняется отдельно и поэтому является относительно простой. Внутренний диаметр шайбы вала минимально меньше внутреннего диаметра корпуса диска; на валу закреплена шайба вала, на корпусе закреплена шайба корпуса. При одностороннем действии осевых подшипников, оно должно быть обеспечено, что шайба вала упирается в плечо вала или опорное кольцо. Таким образом, шайба вала эффективно представляет собой внутреннее кольцо, а диск корпуса - это внешнее кольцо подшипника. Шайба вала и шайба корпуса не должны смешиваться во время установки. Поскольку внутренние диаметры дисков вала и корпуса отличаются минимально, следует определить размеры с помощью штангенциркуля, чтобы можно было четко определить, какой компонент является диском корпуса.

 

 Совет : если у вас нет штангенциркуля, вы можете использовать следующую процедуру. Вам нужны две заостренные ручки разных цветов и лист бумаги. Используйте любую из двух панелей в качестве шаблона и нарисуйте внутренний диаметр одним из штифтов. Затем поместите второй диск точно на получившуюся окружность и нарисуйте внутренний диаметр этого диска второй ручкой другим цветом. Теперь вы можете более четко определить, какой из двух дисков представляет собой вал (меньший внутренний диаметр) или корпус диска (больший внутренний диаметр).

Характеристики
Бренд AM
Внешний диаметр D 125 мм
Внутренний диаметр d 70 мм
Ширина B 40 мм

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо

Теги: 8314 (51314), AM