Подбор подшипников

Наружный диаметр
Точный
≤  D  ≤
 
D =

Внутренний диаметр
Точный
≤  d  ≤
 
d =

Высота
 
Точная
≤  B  ≤
 
B =

Вес
 
Точный
≤  m  ≤
 
m =

Производитель

Категории

Корпуса подшипников

Все подшипники Найдено 4328 подшипников

# Название Наружный диаметр,
мм
Внутренний диаметр,
мм
Высота,
мм
Вес,
кг
201 SNL 516-613 VU не указан не указан не указан 9
202 SNL 516 TURU не указан не указан не указан не указан
203 SNL 517 не указан не указан не указан 10
204 SNL 517 TURU не указан не указан не указан не указан
205 SNL 517 V не указан не указан не указан 10
206 SNL 517 VU не указан не указан не указан 10
207 SNL 518-615 не указан не указан не указан 13
208 SNL 518-615 K7 не указан не указан не указан 13
209 SNL 518-615 V не указан не указан не указан 13
210 SNL 518-615 VU не указан не указан не указан 13
211 SNL 518 TURU не указан не указан не указан не указан
212 SNL 519-616 не указан не указан не указан 14
213 SNL 519-616 K7 не указан не указан не указан 14
214 SNL 519-616 V не указан не указан не указан 13
215 SNL 519-616 VU не указан не указан не указан 14
216 SNL 519 TURU не указан не указан не указан не указан
217 SNL 520-617 не указан не указан не указан 18
218 SNL 520-617 K7 не указан не указан не указан 18
219 SNL 520-617 V не указан не указан не указан 18
220 SNL 520-617 VU не указан не указан не указан 18
221 SNL 520 TURU не указан не указан не указан не указан
222 SNL 522-619 не указан не указан не указан 23
223 SNL 522-619 K7 не указан не указан не указан 23
224 SNL 522-619 V не указан не указан не указан 23
225 SNL 522-619 VK7 не указан не указан не указан 23
226 SNL 522-619 VU не указан не указан не указан 23
227 SNL 522 TURU не указан не указан не указан не указан
228 SNL 524-620 не указан не указан не указан 27
229 SNL 524-620 K7 не указан не указан не указан 27
230 SNL 524-620 V не указан не указан не указан 27
231 SNL 524-620 VU не указан не указан не указан 25
232 SNL 524 TURU не указан не указан не указан не указан
233 SNL 526 не указан не указан не указан 34
234 SNL 526 K7 не указан не указан не указан 34
235 SNL 526 TURU не указан не указан не указан не указан
236 SNL 526 V не указан не указан не указан 34
237 SNL 526 VU не указан не указан не указан 34
238 SNL 528 не указан не указан не указан 42
239 SNL 528 K7 не указан не указан не указан 42
240 SNL 528 TURU не указан не указан не указан не указан
241 SNL 528 V не указан не указан не указан 42
242 SNL 528 VK7 не указан не указан не указан 42
243 SNL 528 VU не указан не указан не указан 42
244 SNL 530 не указан не указан не указан 51
245 SNL 530 K7 не указан не указан не указан 51
246 SNL 530 NM не указан не указан не указан 51
247 SNL 530 TURU не указан не указан не указан не указан
248 SNL 530 V не указан не указан не указан 51
249 SNL 530 VU не указан не указан не указан 51
250 SNL 532 не указан не указан не указан 58

Корпус подшипника – это специальная деталь, изготовленная из чугуна или других сплавов, которая фиксирует основной вал на основной платформе. Вместе с подшипником, корпус образует подшипниковый узел, который широко используется в оборудовании и технике практически всех отраслей промышленности.

Ассортимент

Разновидностей корпусов, как и самих подшипников, очень велик. Компании по их производству предоставляют огромный выбор, как стандартных корпусов, подходящих под класс стандартных подшипников, так и изготовленных по специальному заказу, отвечающих всем требованиям заказчика и обеспечивающих необходимые условия эксплуатации подшипника. Подшипниковый корпус может быть изготовлен сразу с какой-нибудь деталью механизма, либо отдельным изделием. Также корпуса отличаются разнообразием крепёжных элементов, с помощью которых они устанавливаются на рабочую поверхность, их тип зависит от типа узла.

Типы корпусов подшипника.

В зависимости от типа подшипника, от функциональности всего узла, а также от конструкции и принципе работы всего механизма в целом, корпуса можно классифицировать по типам. Каждый из таких типов имеет своё целевое предназначение, способ крепления, форму и размер. Так наиболее стандартными типами корпусов для подшипников являются:

  • разъёмные стационарные;
  • цельные стационарные;
  • фланцевые.

Разъёмный стационарный корпус изготавливается в основном из серого чугуна и потому обладает хорошей жесткостью и высокой прочностью. Состоящий из крышки и основания, соединённых между собой болтами, он позволяет легко произвести монтаж подшипника, при его износе сделать повторную расточку вкладыша или отрегулировать зазор. Применяется такой тип корпусов в основном в машиностроении.

Цельный стационарный корпус, изготовленный из чистого никеля, гораздо жёстче и проще в исполнении, чем разъёмный. За то имеет более сложный осевой монтаж и очень требователен к осевому монтажу вала. Поэтому такой тип корпуса в основном используют в тихоходных механизмах с небольшим диаметром вала (вагонетки, сельскохозяйственные машины).

Фланцевый подшипниковый корпус, изготовленный, так же как и разъёмный стационарный, из серого чугуна, состоит из основания корпуса, и которое имеет отверстие для вала, а также крышки, которая прикреплена тремя или четырьмя болтами к опорной поверхности. Используют такой тип корпуса для очень требовательных узлов, и поставляется для опор как сквозного вала, так и концов вала.