Подбор подшипников

Наружный диаметр
Точный
≤  D  ≤
 
D =

Внутренний диаметр
Точный
≤  d  ≤
 
d =

Высота
 
Точная
≤  B  ≤
 
B =

Вес
 
Точный
≤  m  ≤
 
m =

Производитель

Категории

Подшипники с электроизолирующим покрытием INSOCOAT

Все подшипники Найдено 19 подшипников

# Название Наружный диаметр,
мм
Внутренний диаметр,
мм
Высота,
мм
Вес,
кг
1 6214 M/C4VL0241 125 70 24 1
2 6215/C3VL0241 130 75 25 1
3 6216/C3VL0241 140 80 26 1
4 6217/C3VL0241 150 85 28 1
5 6218/C3VL0241 160 90 30 2
6 6219/C3VL0241 170 95 32 2
7 6220/C3VL0241 180 100 34 3
8 6222/C3VL0241 200 110 38 4
9 6224/C3VL0241 215 120 40 5
10 6226/C3VL2071 230 130 40 5
11 6230/C3VL2071 270 150 45 9
12 6314/C3VL0241 150 70 35 2
13 6315/C3VL0241 160 75 37 3
14 6318/C3VL0241 190 90 43 4
15 6320/C3VL0241 215 100 47 6
16 6322/C3VL0241 240 110 50 9
17 6324/C3VL2071 260 120 55 12
18 6326/C3VL2071 280 130 58 15
19 6328 300 140 62 18

ООО "ПодшипникРУ" готовы предложить широкий выбор электроизолирующих подшипников. У нас Вы можете купить подшипники со склада в Москве, оптом и в розницу, а так же доставляем во все регионы России и стран СНГ. Узнать цену и купить электроизолирующие подшипники, можно позвонив нам по телефону или отправив онлайн заявку.

Электрическое повреждение подшипника

Электрокоррозия является одной из главных проблем в современных энергоёмких машинах, которая приводит к быстрому износу детали. Электрокоррозия проявляется следующим образом: при работе подшипника, между внутренним и наружным кольцом возникает разность потенциалов, и при достижении определённого уровня повреждает плёнку смазочного материала, которая находится между кольцами. При этом происходит микросваривание поверхности подшипника из-за возникновения искры в местах микронеровностей. При дальнейшем вращении детали, происходит смещение мест микросварки, вследствие чего материал в виде затвердевших частиц образуют рифления на дорожках качения, которые приводят к увеличению вибрации подшипника и его преждевременному выходу из строя.
Для решения этой проблемы, в современном машиностроении, применяются, так называемые, электроизолирующие подшипники.

Электроизолирующий подшипник – это подшипник качения, обладающий изоляционными свойствами, который используется в генераторах, электродвигателях и прочим электрооборудовании. Такой тип подшипников, через которые в процессе работы детали проходит электрический ток, должен обладать самым главным качеством – надёжной электрозащитой.

Преимущества электроизолирующего подшипника.

Подшипники с электроизолирующим покрытием, обладают следующими преимуществами:

  • более высокая защита от электрокоррозии, что повышает надёжность эксплуатации;
  • увеличенное время работы оборудования;
  • экономичность в производстве подшипника, в сравнении со стоимостью изоляции вала или корпуса;
  • устойчивое к механическим повреждениям покрытие;
  • пониженные расходы на техническое обслуживание;
  • взаимозаменяемость, полное соответствие обычным подшипникам в технических характеристиках и размерах.

Виды электроизолирующих подшипников. По качеству материала и технологии исполнения, электроизолирующие подшипники можно классифицировать на следующие виды:

  1. с керамическим покрытием на наружном кольце;
  2. с керамическим покрытием на внутреннем кольце;
  3. гибридные, с керамическими телами качения.

В первых двух видах поверхности колец подшипника покрывают оксидом кремния методом плазменного напыления. Такой вид покрытия обладает хорошей герметизацией, износостойкостью, теплопроводностью и высокой твёрдостью. Выбор кольца для покрытия напрямую зависит от режима работы колец подшипника: так если наружное кольцо вращается во время работы детали, то покрытие наносят на внутреннее, и наоборот – при вращающемся внутреннем кольце, покрытие наносят на наружное кольцо.

В гибридных электроизолирующих подшипниках наружное и внутреннее кольца изготовлены из стали, а вот оксидом кремния покрыты тела качения, благодаря чему они обладают высокими токоизолирующими свойствами и износостойкостью. При чём тела качения могут быть как шариковыми так и цилиндрическими. Гибридные подшипники обладают рядом преимуществ перед подшипниками с керамическими кольцами:

  • при низком трении, частота вращения подшипника гораздо выше, благодаря чему его нагрев гораздо ниже;
  • обладают более высоким электрическим сопротивлением;
  • показатели электроёмкости в 100 раз ниже;
  • более высокоустойчивы в работе при аварийной ситуации.