Для железнодорожного транспорта сегодня выпускаются специальные особо надежные жд подшипники, которые применяются для трансмиссий, колесных пар и тяговых электромоторов локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов. Современные жд подшипники могут использоваться в поездах со скоростью хода свыше 385 км/ч.

В железнодорожном транспорте в основном используются роликовые подшипники, так как они выдерживают намного большие, по сравнению с шариковыми подшипниками, радиальные нагрузки. К наиболее востребованным жд подшипникам относятся цилиндрические роликоподшипники, используемые для вагонов и локомотивов.

Номенклатура роликовых радиальных цилиндрических жд подшипников достаточно широка:

• с однобортовым внутренним кольцом;
• с однобортовым внутренним и фасонным упорным кольцом;
• с однобортовым внутренним и плоским упорным кольцом;
• с выступающим внутренним безбортовым кольцом;
• с безбортовым внутренним и плоским упорным кольцами;
• без бортов на внутреннем кольце.

Помимо цилиндрических жд подшипников в буксах железнодорожных вагонов широко используются буксовые конические подшипники кассетного типа. Буксовые подшипники нужны для обеспечения качение колес рельсового транспорта. Сегодня подшипниковыми заводами выпускаются буксовые жд подшипники с кольцами, выполненными из улучшенной стали, с облегченным полиамидным сепаратором и роликами, обработанными специальным образом. Такие жд подшипники значительно превосходят свои традиционные аналоги.

В связи с увеличением массы грузовых вагонов повышаются и требования к надежности и сроку эксплуатации роликовых буксовых жд подшипников. Поэтому компании-изготовители постоянно работают над улучшением их характеристик. В последнее время на смену цилиндрическим жд подшипникам, использовавшимся ранее в колесных парах вагонов, приходят узлы TBU: буксовые конические двухрядные подшипники кассетного типа. Такой узел представляет собой закрытый двухрядный конический роликовый подшипник, который отрегулирован по зазорам и заправлен смазкой на весь срок службы. Пробег этих жд подшипников составляет 1 млн км, а срок эксплуатации в три раза выше по сравнению с цилиндрическими подшипниками. Кассетные жд подшипники дают возможность увеличить грузоподъемность вагонов и скорость движения локомотивов до 300 км/ч.

Наше предприятие реализует все виды жд подшипников разных ценовых диапазонов. Мы будем рады сотрудничать с Вами в сфере поставок жд подшипников.